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中國糧食版圖一條不為人知的大動脈


 

 

 

在中國的糧食版圖上  

 

 

 

有一條不為人知的大動脈  

 

 

 

北糧南運(yùn)  

 

 

 

中國糧食版圖一條不為人知的大動脈

 

 

 

東北三省產(chǎn)出全國15%以上的糧食  

 

 

 

僅黑龍江年產(chǎn)量已達(dá)7000萬噸以上  

 

 

 

是名副其實(shí)的“大糧倉”  

 

 

 

為了促進(jìn)國內(nèi)糧食市場的區(qū)域平衡  

 

 

 

將主產(chǎn)區(qū)糧食調(diào)往銷區(qū)  

 

 

 

從2013年開始  

 

 

 

中儲糧儲運(yùn)有限公司  

 

 

 

積極參與全國跨區(qū)域糧食大流通  

 

 

 

每年有上百萬噸糧食  

 

 

 

通過1650節(jié)鐵路散糧專用車  

 

 

 

和上萬輛公路貨柜車  

 

 

 

沿著鐵路專線和公路  

 

 

 

運(yùn)往盤錦、營口、錦州、黃驊等港口  

 

 

 

每艘貨輪裝載6萬噸糧食  

 

 

 

跨越三千余公里的海路  

 

 

 

十天內(nèi)抵達(dá)廣東東莞新沙港  

 

 

 

以每小時(shí)一千多噸  

 

 

 

每天兩萬多噸的速度  

 

 

 

卸船入庫  

 

 

 

新沙港總倉容62萬噸  

 

 

 

單倉最大倉容1萬噸  

 

 

 

來自東北的糧食  

 

 

 

應(yīng)用多種先進(jìn)綠色儲糧技術(shù)精心保管  

 

 

 

實(shí)現(xiàn)常態(tài)低溫儲存  

 

 

 

延緩糧食品質(zhì)下降  

 

 

 

確保儲糧綠色、保鮮、營養(yǎng)  

 

 

 

確保中國糧食安全  

 

 

 

這就是中國糧食調(diào)運(yùn)大動脈——  

 

 

 

北糧南運(yùn)

 

 

 

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